La faja disponible no admite simultáneamente calzada, veredas, taludes, redes y elementos de drenaje.
Servicio 04
Urbanización y pavimentación
Diseñamos calles, rasantes, pavimentos, accesos y drenaje, y coordinamos las redes para que todo funcione en las mismas cotas.
La rasante vial define accesos, pendientes, recubrimientos de redes, escurrimiento superficial y cotas de conexión. Si se fija después de arquitectura o saneamiento, las correcciones pueden reducir la cabida o no entrar en la faja disponible.
RISECH desarrolla pavimentación, geometría vial, aguas lluvias y obras complementarias considerando desde el inicio quién administra la vía, qué estándar aplica y cómo se empalma la obra nueva con la infraestructura existente.
La entrega coordina calzada, veredas, accesibilidad, drenaje, agua potable, alcantarillado y otras redes. El objetivo es que todas las especialidades puedan aprobarse y construirse sobre una misma planimetría.
Entregables posibles
Qué puede incluir el servicio
- 01
Proyecto geométrico y de pavimentación con planta, perfiles, secciones y detalles.
- 02
Diseño de rasantes y verificación de accesos, pendientes y puntos bajos.
- 03
Proyecto de aguas lluvias coordinado con escurrimiento superficial y descarga.
- 04
Diseño de accesos, empalmes, atraviesos y obras complementarias según competencia.
- 05
Matriz de interferencias y coordinación de redes dentro de la faja disponible.
- 06
Expediente técnico, cubicaciones y respuesta a observaciones para aprobación o recepción.
Problemas frecuentes
Señales que conviene revisar antes de seguir gastando tiempo y dinero.
No todas detienen un proyecto. Sí indican qué información o decisión falta antes de avanzar con seguridad.
Las rasantes generan puntos bajos, accesos imposibles o pendientes que trasladan agua hacia propiedades vecinas.
El proyecto de pavimentación se dimensiona sin un punto de descarga de aguas lluvias técnica y administrativamente resuelto.
No se identifica a tiempo si la vía corresponde a SERVIU, municipio o Dirección de Vialidad.
Postes, cámaras, canales, árboles o redes existentes aparecen como interferencias cuando el diseño ya está cerrado.
Organismos y revisiones
Quién puede revisar el proyecto y qué documento suele pedir.
El organismo exacto depende de la ubicación y de la obra. Esta tabla ayuda a preparar los antecedentes antes del ingreso.
OrganismoQué revisaProblema frecuente
SERVIU
Pavimentación y urbanización sometida a su revisión según el proyecto.
Perfil, faja, rasantes o drenaje sin concordancia con los antecedentes municipales y sanitarios.
DOM
Condiciones urbanísticas, permisos y recepción municipal.
Clasificación vial, deslindes o soluciones de urbanización que no coinciden con el permiso.
Vialidad
Accesos, paralelismos, atraviesos y obras en caminos bajo su administración.
Diseñar el empalme sin reconocer faja, visibilidad, drenaje y estándar de la ruta.
Municipalidad
Bienes nacionales de uso público, infraestructura local y coordinación territorial.
No definir responsabilidades sobre obras existentes, descarga o mantención futura.
Empresas de servicios
Interferencias, traslados y nuevas redes eléctricas, sanitarias o de telecomunicaciones.
Reservar espacio después de fijar la sección vial y las cotas definitivas.
Forma de trabajo
Primero revisamos los antecedentes; después definimos el trabajo necesario.
El alcance definitivo se establece tras una revisión inicial, para que los estudios y entregables respondan al problema real del proyecto.
- 01
Leer la faja y sus interferencias
Contrastamos topografía, deslindes, infraestructura existente y organismo competente.
- 02
Fijar geometría y rasantes
Resolvemos alineamientos, pendientes, accesos, perfiles y puntos de control del proyecto.
- 03
Coordinar agua y redes
Integramos drenaje, saneamiento y servicios en las mismas cotas y secciones.
- 04
Cerrar expediente y construcción
Alineamos planos, memorias, especificaciones y cubicaciones para aprobación y ejecución.
Para una primera revisión
Envíenos lo que ya tiene disponible.
- Levantamiento topográfico y antecedentes de deslindes o faja vial.
- Certificados municipales y clasificación de la vía.
- Arquitectura, accesos y niveles de piso propuestos.
- Factibilidades y trazados preliminares de redes.
- Información sobre cauces, descargas e infraestructura existente.
Preguntas frecuentes
Dudas habituales sobre este servicio.
¿Por qué conviene definir rasantes temprano?
Porque controlan accesos, drenaje, pendientes de colectores, recubrimientos y niveles de arquitectura. Cambiarlas tarde afecta varias especialidades simultáneamente.
¿Pavimentación y aguas lluvias pueden tramitarse por separado?
Pueden tener antecedentes o revisiones diferenciadas, pero técnicamente deben coordinarse: la geometría vial define por dónde escurre y dónde se capta el agua.
¿RISECH desarrolla proyectos para SERVIU?
Sí, cuando el proyecto corresponde a su competencia. Primero verificamos tipo de vía, alcance, antecedentes municipales y condiciones particulares de revisión.
¿Se revisan interferencias existentes?
Sí. Postes, cámaras, canales, redes y obras existentes deben registrarse temprano para definir traslados, protecciones o ajustes geométricos.
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